La suspensión de servicios de colectivos en líneas clave del Gran Resistencia ha dejado a miles de usuarios sin movilidad y ha profundizado la crisis financiera de las empresas locales. Ante la crítica situación, la presidente de la Comisión de Industria, Katia Blanc, explicó en Radio Facundo Quiroga la convocatoria de la reunión de este martes 14 de julio a las 11 horas: "Planteamos abrir la audiencia de Industria, Comercio y Servicio para citar a responsables del Gobierno, Subsecretaría de Transporte y también a representantes de las empresas de transporte en el Chaco para poder dialogar, debatir y sobre todo dar una respuesta a los usuarios que en este momento están totalmente abandonados". Sobre la angustiante situación que atraviesan los vecinos de las zonas afectadas por el retiro de unidades, señaló: "Fue muy angustiante escuchar estos relatos de los vecinos diciendo que están solos y abandonados; no pueden conectarse y el servicio del colectivo dejó de ir". Respecto a la asfixia económica que denuncian las prestatarias del sistema, destacó: "Comenzamos a hablar con las empresas de colectivo porque son nuestras pymes de transporte que hoy están ahogadas, que están solas y necesitan realmente ver de qué manera el gobierno los escucha".
La iniciativa institucional pretende forzar un espacio de mediación ante la falta de diálogo entre el Poder Ejecutivo y los sectores que integran el servicio de transporte. Al referirse a su responsabilidad como titular de la Comisión de Industria para intervenir en el conflicto, Blanc precisó: "Yo abrí las puertas de la comisión porque me pareció, siendo la presidente, que era mi obligación convocar un diálogo, un debate". Acerca de la necesidad de que el gobierno provincial asuma un rol más activo en la resolución de los problemas de gestión, manifestó: "Hay que gestionar y no dejar toda la responsabilidad a una empresa o al vecino solo corriendo con todas las consecuencias de la poca gestión del gobierno provincial". En relación con el impacto negativo que tuvo la modificación en el esquema de subsidios provinciales para la sustentabilidad de las líneas, puntualizó: "La resolución que ha dado el gobierno con el ‘Chaco Subsidia’ ha modificado que antes el subsidio era por recorrido realizado y ahora es por pasajero, lo cual generó un desajuste grande en las pymes".
El restablecimiento de la conectividad en los barrios se considera una prioridad absoluta por tratarse de un derecho humano esencial para el trabajo y la educación. Sobre la gravedad de que existan sectores de la capital totalmente aislados por la falta de transporte público, la titular sostuvo: "El transporte público es un servicio esencial, no se ha cortado ni en pandemia y hoy que barrios de la ciudad de Resistencia no tengan conectividad porque una empresa se ha retirado me parece una cuestión totalmente fuera de lugar". En cuanto a su postura personal como facilitadora para alcanzar un acuerdo que beneficie a la ciudadanía, explicó: "Yo me considero un puente entre los vecinos, los chaqueños y los funcionarios que deben garantizar los servicios". Finalmente, remarcando que el objetivo de la reunión es anticiparse a un agravamiento del malestar social, Blanc concluyó: "Ojalá no lleguemos a mayores conflictos; nosotros lo que pretendemos es mediar y resolver para evitarlos".
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