Esta medida elimina los recargos arancelarios del 75,52% que buscaban proteger a la industria local de la competencia desleal, permitiendo nuevamente el ingreso de este insumo clave a precios internacionales.
Durante el periodo de protección, las importaciones chinas habían caído del 35% a menos del 2% del mercado, mientras que la producción local ganó terreno. Sin embargo, la Comisión Nacional de Comercio Exterior advirtió que la fabricación nacional de estos tubos emplea apenas a 10 trabajadores, mientras que las industrias que los utilizan como insumo generan una cantidad de empleo significativamente mayor.
Los grandes ganadores de esta apertura son los sectores de línea blanca, automotriz, transporte y equipamiento deportivo. Al acceder a tubos de aluminio a precios más competitivos, estas industrias podrán reducir sus costos de producción, ya que este material es fundamental para la conducción de fluidos y como componente estructural en diversos bienes de consumo.
En la vereda opuesta, el sector más afectado es la producción local, concentrada principalmente en la empresa AMEX. El informe oficial señaló que, a pesar de haber mantenido buenos niveles de rentabilidad durante el régimen de protección, esta firma no realizó inversiones significativas ni desarrolló una estrategia exportadora durante los últimos cinco años.
Finalmente, el Gobierno justificó la medida al considerar que el costo de mantener la protección era demasiado elevado para el resto de la cadena industrial. Aunque existe un riesgo de recurrencia del "dumping", se priorizó la competitividad de los sectores usuarios, en sintonía con una política de reducción de aranceles para diversos bienes industriales.
