En una visita que ya se vuelve habitual en los estudios de Radio Facundo Quiroga, el diputado provincial Samuel Vargas repasó la intensa agenda legislativa que viene marcando el bloque oficialista. En un tono reflexivo y distendido, el legislador ponderó el reciente arribo del "Tren Federal de Anses" impulsado por la Nación, catalogándolo como un gesto necesario para el Norte Grande en un contexto de profunda crisis. Vargas instó a las nuevas generaciones a involucrarse activamente en la discusión pública, señalando que los jóvenes deben capacitarse para ser los verdaderos artífices del desarrollo económico y financiero del Chaco.
El eje central del debate se enfocó en el cambio de mentalidad de la ciudadanía respecto al rol del Estado. El diputado sentenció que la sociedad argentina comenzó a abandonar un "paternalismo exagerado" para tomar real conciencia de la administración de los recursos, tanto en el hogar como en la función pública. "Votamos un cambio por bronca, pero ahora entendemos que si queremos gastar, tenemos que gastar lo que tenemos; no se puede emitir sin fondos frescos que respalden ese dinero", afirmó, diferenciando la austeridad de la gestión de Leandro Zdero frente a la discrecionalidad de los períodos anteriores.
Al realizar una radiografía de la herencia recibida, Vargas fue categórico al detallar que la provincia se encuentra pagando unos 80 millones de dólares anuales debido a la "irresponsabilidad de una fiesta" que dejó deudas con la distribuidora Cammesa y diversos hospitales. En ese sentido, arremetió contra la figura de Jorge Capitanich y sus exfuncionarios, criticando que pretendan borrar la línea histórica del presente. "Nos piden que nos dediquemos a gobernar y no nos quejemos, pero es nuestra obligación contarle al pueblo chaqueño cómo llegamos a este túnel financiero y cómo estamos gestionando con lo que verdaderamente ingresa", fustigó.
Por otra parte, el legislador celebró la reciente sanción de la Ley de Puertos, un proyecto que calificó como el "nudo gordiano" para el despegue del cinturón industrial de Barranqueras y Vilelas dentro del corredor bioceánico. Vargas recordó que el propio Capitanich había propuesto la privatización del muelle en su libro La sumergida, y contrastó aquella postura con la reforma actual, la cual introduce una cláusula novedosa para preservar y garantizar la estabilidad del recurso humano calificado. Para el diputado, la convivencia del Puerto de Barranqueras con el de Las Palmas potenciará la relación costo-beneficio de los productores locales al integrarse efectivamente a la hidrovía Paraná-Paraguay.
Finalmente, al ser consultado sobre el panorama político de cara al 2027 y el fenómeno del "transfuguismo" partidario, el referente del proyecto Chaco Puede minimizó las críticas de la sociedad y justificó su propio alejamiento del Partido Justicialista. Vargas definió la actual estructura del PJ como una "boutique" alejada de la lucha callejera y de la doctrina revolucionaria original, acusando a la conducción anterior de "girar a la izquierda" solo por conveniencia electoral. "El político tiene que estar al servicio del pueblo, esto es una vocación de servicio y no un negocio; el tiempo nos dará la razón sobre los consensos que estamos logrando hoy", concluyó.





