En el Día Mundial de la Seguridad Vial, los siniestros siguen incrementándose

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La tragedia cotidiana que azota a todos los habitantes, es una pandemia permanente desde hace muchos años, con la pérdida en siniestros viales de unas 20 vidas cada día durante las últimas décadas, se hace patente cotidianamente en tragedias como la muerte de los jóvenes en la autovía Nicolás Avellaneda, y en el Puente Chaco-Corrientes, o incluso la que le costó la vida al empresario chaqueño, Jorge Cura.

Daría la impresión que en Argentina nadie puede escapar de ser una víctima más de estos siniestros, mientras que otros países disminuyen significativamente sus muertos en el tránsito. Hay más probabilidades de que los ciudadanos mueran por un accidente vial que por una enfermedad.

¿Pero, por qué Argentina no logra disminuir los muertos en calles y rutas?

El Estado Argentino asumió un nuevo compromiso internacional ante la ONU (2021/2030) -como la mayoría de los estados del mundo- de disminuir durante este Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial, el número de muertos en un 50%.

El Plan Mundial propuesto ahora por las Naciones Unidas es inequívoco en plantear cuáles son las Metas de Acción para lograr esta reducción:

La asociación civil “Luchemos por la Vida”, expresó que “para lograr este objetivo, las autoridades de todo el país tienen que asumir su insoslayable responsabilidad para lograr estos cambios urgentes e imprescindibles, mientras que cada uno de los ciudadanos debería mejorar conductas en el tránsito, no asumiendo riesgos innecesarios, para lograr salvar las 20 vidas que se pierden todos los días, en lugar de ser un nombre más en la lista interminable de las víctimas”. 

Fuente: Asociación Civil -Luchemos por la Vida-