Darío Sardi, subsecretario de Tránsito y Transporte de Resistencia, explicó en Radio Facundo Quiroga cómo se articulan controles preventivos y sancionatorios para ordenar el tránsito.
El crecimiento del parque motociclista y la intensificación de los controles viales forman parte del escenario actual del tránsito en Resistencia. En diálogo con Radio Facundo Quiroga, el funcionario explicó el alcance de los operativos realizados durante el último fin de semana, que dejaron 34 vehículos remitidos al corralón, entre 23 motocicletas y 11 automóviles, y un total de 145 actas de infracción labradas. “De los vehículos secuestrados, 16 casos fueron por alcoholemia positiva. Los otros fueron por la falta de casco, seguro o licencia”, aclaró.
Al analizar esos números, el funcionario remarcó que el dato central es la evolución de los casos de alcohol al volante y destacó una tendencia descendente respecto de meses anteriores: “Venimos hablando de una tendencia en baja, tuvimos fines de semana con 9 o 10 casos. Antes no bajábamos de un promedio de 25 y hoy estamos entre 15 y 20”. En ese marco, subrayó: “No es un dato óptimo, nos gustaría no tener directamente alcoholemia positiva, pero es positivo”, y advirtió sobre la gravedad de las alcoholemias altas, en un contexto en el que durante los controles recientes un motociclista fue demorado tras circular en zigzag por avenida Sarmiento y arrojar 1,61 g/l en el test.
Sobre la modalidad de los controles, Sardi explicó que los operativos se despliegan de manera constante en distintos puntos y horarios de la ciudad, combinando acciones preventivas y sancionatorias: “Nos van a encontrar en la calle en cualquier momento del día, en cualquier punto de la ciudad, haciendo controles preventivos y sancionatorios”. No obstante, detalló el criterio de intervención: “No es que salimos intempestivamente a sancionar a todos. Hacemos un trabajo preventivo y en otros momentos directamente intervención con sanción”.
En relación al comportamiento de los motociclistas y el uso del casco, el secretario destacó avances concretos que se reflejan en los operativos más recientes: “En los dos puentes de Villa Río Negro, de más de 500 motos que pasaron, solamente el 1% no tenía casco”, explicó. A partir de ese dato, concluyó: “Más del 60% ya retiró la moto y para hacerlo se ordenó en el casco, la licencia, el seguro, los espejos, las luces y la documentación”.





