Tanto el argentino Franco Colapinto como su compañero Pierre Gasly quedaron eliminados prematuramente en la SQ1. Colapinto, tras un desempeño marcado por los problemas del monoplaza A525, largará la carrera Sprint desde el último lugar de la parrilla, mientras que Gasly lo hará desde la 19ª posición. Este resultado fue decepcionante, especialmente porque se creía que el Circuito Internacional de Lusail podría haber sido favorable para el equipo.
Tras la sesión, Colapinto confirmó en la rueda de prensa los problemas técnicos que afectaron drásticamente su rendimiento. El piloto explicó que los dos autos sufrieron daños significativos en el suelo o piso, ya que "iba saltando mucho en las curvas rápidas" durante la Práctica Libre 1 (FP1). Colapinto fue enfático al señalar la escasez de repuestos: "Se rompió mucho el piso de los dos autos. Tuvimos que cambiarlo, pero no tenemos más".
La consecuencia directa de utilizar pisos de "poca carga" fue una severa pérdida de rendimiento aerodinámico. Colapinto lamentó que no tuvo agarre (grip) durante toda la sesión y describió el vehículo como inestable y difícil de manejar. "Tengo menos grip ahora que con la goma dura en las curvas rápidas. Eso te saca confianza y no te da la estabilidad de entrada que necesitas en la F1", explicó el argentino, añadiendo que se siente frustrado por la falta de "carga pura en curvas rápidas".
El origen del daño en el monoplaza del pilarense se remonta a la FP1. Durante su primer intento con neumáticos blandos, Colapinto perdió el control de su monoplaza y superó los límites de la pista. Aunque pudo recuperar el auto rápidamente, ese incidente con la grava cerca de la salida de la curva dañó el suelo, comprometiendo significativamente la clasificación. Colapinto notó que, en general, estuvieron "lentos y muy lejos" del ritmo deseado.
A pesar del difícil comienzo, el corredor de 22 años aseguró que el equipo buscará maximizar el rendimiento de cara a las próximas sesiones. La actividad en pista continuará el sábado con la carrera Sprint desde las 11:00 (hora argentina), seguida por la clasificación para el Gran Premio de Qatar, que se realizará a partir de las 15:00. El Gran Premio principal se disputará el domingo con un total de 57 vueltas.





