Cómo fue la construcción del máximo monumento a la bandera argentina

20 de junio 2023, 10:54hs

Hoy 20 de junio se conmemora el Día de la Bandera en homenaje a Manuel Belgrano, quien falleció ese mismo día en 1820. La historia cuenta que el 27 de febrero de 1812, a las 6:30 de la tarde, el entonces coronel la izó por primera vez.

Numerosas investigaciones históricas pretendieron determinar el lugar donde se enarboló por primera vez la bandera nacional, pero el sitio exacto siempre fue objeto de discusiones. Las dudas surgieron por un texto de las comunicaciones de Belgrano en el que expresa que el saludo a la bandera fue realizado en la Batería Independencia, pero ello no significó que el izamiento se llevara a cabo allí.

El lugar fue confirmado tiempo después por una Comisión que se encargó de realizar un relevamiento histórico. A través de relatos de vecinos y documentación se determinó que fue el sitio donde hoy se encuentra el Monumento Histórico Nacional a la Bandera, en la ciudad santafesina de Rosario.

Una piedra como inicio

En el año 1898, a instancias del Intendente Lamas, y con una intención de acompañar el crecimiento de la ciudad resurge la idea de tener un Monumento a la Bandera. El 9 de julio de ese año se colocó la piedra fundamental del futuro monumento en la Plaza Almirante Brown ( actualmente Plaza Manuel Belgrano ). Es la misma piedra que hoy se encuentra en la Cripta.

En 1910, año del centenario de la Revolución de Mayo, bajo la presidencia de José Figueroa Alcorta, se destinaron los fondos para la construcción de la ansiada obra. Se contrató a la artista plástica tucumana, Lola Mora, quien por entonces era ya una artista muy reconocida.

Ella presentó su proyecto en una maqueta y fue aprobado. Cuando firmó el contrato, Lola Mora viajó a Italia desde donde comenzó a ejecutar las obras, y a medida que las iba terminando las fue enviando, pero las estatuas de desnudos que realizó la artista -como la Fuente de las Nereidas, situada en Buenos Aires- generaron pavura de la sociedad de la época y, como consecuencia, la Comisión Pro-Monumento a la Bandera en su reunión del día 3 de agosto de 1925 decidió pedir la rescisión del contrato con Lola Mora y promover la erección de un nuevo monumento. Así, las obras de Lola Mora nunca llegaron al sitio en dónde ella soñó que estuvieran emplazadas.

Finalmente, en marzo de 1939, durante la presidencia de Ortiz, se emitió un decreto presidencial que llama a concurso de planos y presupuesto para la construcción del tan ansiado monumento. Ante esa situación se presentaron doce anteproyectos, y el jurado se expidió el 22 de septiembre de 1940, otorgando cuatro premios y tres menciones.

El primer premio lo obtuvo la obra de los arquitectos Alejandro Bustillo y Ángel Francisco Guido en su conjunto simboliza la nave de la Patria surcando las aguas del Mar de la Eternidad en procura de un destino glorioso. A través de los diferentes conjuntos escultóricos se representan valores económicos, espirituales, históricos, geográficos y telúricos de nuestra nación. Los escultores fueron Alfredo Bigatti y José Fioravanti.

Ansiada inauguración

Después de 14 años de trabajos, el 20 de junio de 1957, se inaugura oficialmente el Monumento Nacional a la Bandera, en un acto encabezado por el Presidente de la Nación Gral. Pedro E. Aramburu.

Una serie de actividades previas y posteriores completaron los festejos, convocando a la ciudadanía que siguió todos los pasos de esta ceremonia inaugural. Un gran desfile militar fue el centro de los actos.

El Monumento está constituido por tres partes bien definidas, cada una de ellas tiene un significado especial que nos recuerdan las diferentes etapas por las que atravesó la historia de nuestro país: La proa, el Patio Cívico y el Propileo Triunfal de la patria.

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